# **Anwendungsfallstudie: 1400-Tonnen-Hydraulik-Portal-Schere für eine groß angelegte Schrottmetall-Recyclingbasis in Vietnam**

## **I. Markthintergrund: Infrastruktur-Boom treibt die Nachfrage nach groß angelegter Verarbeitung von Schwer-Schrott an**

Vietnam befindet sich in einer beschleunigten Phase der Industrialisierung und Urbanisierung. Groß angelegte Infrastrukturprojekte, Hafenerweiterungen und der Aufstieg von Hochhäusern generieren enorme Mengen an schwerem Bauschrott, Abbruchstahl, großen Industrieanlagenresten und Schiffbaustoffen. Diese Materialien zeichnen sich im Allgemeinen durch große Abmessungen, dicke Querschnitte und hohe Festigkeit aus und stellen wertvolle Sekundärressourcen dar. Die Effizienz ihrer Verarbeitung bestimmt jedoch direkt die Kernrentabilität von Recyclingunternehmen.

Traditionelle Verarbeitungsmethoden stehen vor großen Herausforderungen:
* **Engpass bei der Verarbeitungseffizienz:** Die Abhängigkeit von Flammenschneiden oder kleinen Scheren ist langsam und energieintensiv und kann große Mengen an schweren Materialien, die in großen Mengen ankommen, nicht bewältigen, was zu überlasteten Werften und einem schlechten Umschlag führt.
* **Hohe Verarbeitungskosten:** Deutlicher Verbrauch von Sauerstoff und Acetylen, gekoppelt mit ständig steigenden Arbeitskosten. Die anschließende Notwendigkeit der Nachbearbeitung von Schnittflächen erschwert eine umfassende Kostenkontrolle.
* **Sicherheits- und Umweltrisiken:** Offene Flammenarbeiten und die Handhabung/Sicherung großer Materialien bergen hohe Risiken. Der Rauch, Staub und Lärm beim Schneiden sind ebenfalls mit immer strengeren Umweltvorschriften konfrontiert.

Infolgedessen konzentrieren sich führende groß angelegte Schrottrecycler auf die Modernisierung ihrer Produktionslinien. Durch die Einführung von Hochleistungs-, effizienten und automatisierten Vorbearbeitungsanlagen wollen sie groß angelegte, saubere "Stahlressourcen-Verarbeitungszentren" aufbauen, um in ihren Regionen eine Marktführerschaft zu etablieren.

## **II. Schmerzpunkte des Kunden: Täglich über 1000 Tonnen Schwer-Schrott, traditionelle Linien "können nicht verdauen"**

Der Kunde in diesem Fall ist eine große, hafenbasierte integrierte Schrottrecyclingbasis in Südvietnam, die sich mit dem Abbruch von Schiffen, ausgedienten Baumaschinen und recycelten Baustahlkonstruktionen befasst. Vor der Modernisierung der Ausrüstung stand das Vorbearbeitungszentrum unter immensem Druck:

1. **Schwerwiegender Kapazitätsmangel, Werft stark überlastet:**
* Die Basis erhält täglich etwa 800-1000 Tonnen verschiedener Schwer-Schrott, darunter große Mengen an Stahlplatten mit einer Dicke von über 150 mm, Rundstahl mit einem Durchmesser von über 200 mm und große H-Träger.
* Selbst bei voller Auslastung konnten die vorhandenen mittelgroßen/kleinen Scheren und mehrere Gasschneideteams mit dem eingehenden Material nicht mithalten, wodurch sich die Werft immer mehr aufblähte und der Cashflow verlangsamte.

2. **Schlechte Verarbeitungsqualität, geringer Produktwert:**
* Die Flammenschnittflächen wiesen eine schlechte Qualität mit erheblichen Materialschäden auf; kleine Scheren konnten keine großen Querschnitte schneiden, was die Bediener zwang, "die niedrig hängenden Früchte zu pflücken".
* Der resultierende Schrott war unregelmäßig in Größe und Form und eignete sich nur für den Verkauf als minderwertiger Mischschrott, der nicht in den anspruchsvollen Premium-Stahlmarkt gelangen konnte, was zu geringen Gewinnmargen führte.

3. **Hohe Betriebskosten und Sicherheitsdruck:**
* Die großen Gasschneideteams und die Kosten für Verbrauchsmaterialien und Fachkräfte machten fast 50 % der gesamten Verarbeitungskosten aus.
* Die mehrfachen Hebe-, Dreh- und Positionierungsprozesse für schwere Materialien waren mit Gefahren behaftet, wobei Sicherheitsvorfälle ein wichtiges Anliegen des Managements waren.

Der Betriebsleiter der Basis erklärte während der Projektbegründung deutlich:
> "Unsere Werft war zu einem 'Stahl-Labyrinth' geworden. Wir brauchen ein echtes 'Kapitalschiff', das alle eingehenden Materialien frontal zermalmen und sie in standardmäßige, hochwertige 'Industrie-Bonbons' auf einer Förderlinie verwandeln kann – und sich nicht auf eine Flotte von 'kleinen Booten' verlassen muss, die alles flicken. Effizienz, Sicherheit und die Qualität der Fertigprodukte müssen gleichzeitig gelöst werden."

## **III. Lösung: Die 1400-Tonnen-Hydraulik-Portal-Schere (Ein "One-Stop"-Zerkleinerungszentrum für Schwer-Schrott)**

Um die ultimativen Bedürfnisse des Kunden nach **ultra-großer Verarbeitungskapazität, der Fähigkeit, extreme Materialtypen zu verarbeiten, und dem Erreichen eines kontinuierlichen automatisierten Betriebs** zu erfüllen, stellten wir die Kernlösung bereit: die **1400-Tonnen-Hydraulik-Portal-Schere**. Diese Maschine wurde speziell für das Zerkleinern von Schwer-Schrott entwickelt und integriert eine leistungsstarke Scherkraft, einen extra langen Materialkasten und eine automatisierte Materialhandhabung.

1. **Doppelzylinder, Tausend-Tonnen-Scherkraft, für "harte Knochen" konzipiert:**
* **Die Doppelzylinder-Scherkonfiguration liefert einen Gesamtschub von 12800 KN (ca. 1400 Tonnen Kraft)**, wodurch **Rundstahl bis zu φ205 mm, Vierkantstahl 180 × 180 mm oder Stahlplatten mit 100 mm Dicke x 1500 mm Breite** problemlos geschert werden können, was die überwiegende Mehrheit der Schwer-Schrottarten abdeckt.
* **Ein 12-Grad-Scherwinkel und eine 2040 mm lange Klinge** optimieren den Schervorgang, reduzieren den Energieverbrauch und verlängern die Lebensdauer der Klinge, während sie gleichzeitig eine enorme Schneidkraft liefern.

2. **Superlanger Materialkasten & automatisches Schiebesystem für kontinuierlichen Durchlaufbetrieb:**
* Ein riesiger **8 m (L) × 1,98 m (B) × 1,2 m (H) Materialkasten** kann eine große Materialmenge gleichzeitig aufnehmen, was sich besonders für die Verarbeitung langer Strukturprofile eignet.
* Ein **hydraulisch angetriebenes Ketten-Schiebesystem** mit einem Hub von 7,8 m führt das Material automatisch und stetig zum Scherspalt. In Zusammenarbeit mit Doppelklemmzylindern (1530 KN x 2) zur Sicherung des Materials ermöglicht es einen zyklischen Betrieb von "Beladen-Klemmen-Scheren-Entladen" und erreicht eine **Leerlaufgeschwindigkeit von 2,5-3 Mal/Minute**.

3. **Vollhydraulischer Antrieb & intelligentes Steuerungssystem für eine effiziente, stabile Produktionslinie:**
* Ein robustes **456,2 kW Gesamtleistungssystem** (10 Sätze von 45 kW Motor-Pumpen-Einheiten) bietet reichlich Leistungsreserven für den kontinuierlichen Schwerlastbetrieb und gewährleistet eine stabile Druckausgabe.
* Ein **intelligentes SPS-Steuerungssystem** integriert die Steuerung aller Bewegungen (Schieben, seitliches Pressen, Klemmen, Scheren). Bediener können den gesamten Prozess vom Kontrollraum aus verwalten, wodurch die Sicherheit und die Prozesskontrolle erheblich verbessert werden.

4. **Hocheffizientes Kühl- & Wärmemanagementsystem für den 24/7-Betrieb:**
* Ein **70㎡ Plattenölkühler gepaart mit einem 100T Kühlwasserturm** bildet einen leistungsstarken Hydraulikölkühlkreislauf, der die enorme Wärme, die während des anhaltenden Hochintensitätsbetriebs erzeugt wird, effektiv ableitet. Dies ist der Schlüssel, um einen 24-Stunden-Dauerbetrieb zu ermöglichen.

## **IV. Kundenfeedback: Eine Effizienzrevolution, bei der "eine Maschine einen ganzen Park verwandelte"**

Nach der Inbetriebnahme wurde die Maschine schnell zur Kernquelle des Wettbewerbsvorteils für die Recyclingbasis. Der Kunde berichtete über transformative Veränderungen in mehreren Dimensionen:

* **Exponentielles Wachstum der Verarbeitungskapazität:**
> "Diese Portal-Schere arbeitet wie ein 'Stahl verschlingendes Biest'. Jetzt werden die täglichen 1000+ Tonnen ankommenden Materials in geordneter Weise 'konsumiert' und als Schrott in der richtigen Größe 'wieder ausgespuckt'. Die Werft hat sich von einem statischen 'Lager' in ein dynamisches 'Vorderende der Förderlinie' verwandelt und unsere Kapitalumschlagsgeschwindigkeit mehr als verdoppelt."

* **Optimierung sowohl des Produktmixes als auch der Gewinnstruktur:**
* Der produzierte saubere, dimensionierte Schwer-Schrott ist bei Premium-Stahlwerken im In- und Ausland aufgrund seiner überlegenen Qualität und gleichmäßigen Abmessungen sehr gefragt und **erzielt eine durchschnittliche Verkaufspreiserhöhung von 15 % - 25 %**.
* Die vollständige Eliminierung des Flammenschneidens reduzierte den Anteil der Arbeits- und Verbrauchsmaterialien an den Verarbeitungskosten drastisch und **erhöhte den Bruttogewinn pro verarbeiteter Tonne erheblich**.

* **Inhärente Produktionssicherheit & Umweltverträglichkeit:**
* Die ferngesteuerte "Mensch-Material-Trennung" eliminierte grundsätzlich das Risiko von körperlichen Verletzungen während der Handhabung von schweren Materialien.
* Die rauchfreie, flammenfreie, geräuscharme Betriebsumgebung hat die Basis zu einem Maßstab für den industriellen Umweltschutz vor Ort gemacht und ihr soziales Image und die Betriebsgenehmigungssicherheit verbessert.

Der General Manager der Basis fasste ihren strategischen Wert in einem Satz zusammen:
> "Es ist nicht nur eine Maschine; es ist der 'Eckpfeiler' unseres gesamten Geschäftsmodells. Vorher waren wir 'Schrottsammler'. Jetzt sind wir 'Lieferanten von schweren recycelten Stahlrohstoffen'. **Diese Portal-Schere hat uns die Fähigkeit gegeben, Produktstandards zu definieren und uns von Preisnehmern zu Wertsetzern zu machen.**"

## **V. Zusammenfassung: Die strategische Positionierung und die Auswahl von Erkenntnissen für 1400-Tonnen-Portal-Scheren**

Der Erfolg dieses Vietnam-Projekts kennzeichnet die 1400-Tonnen-Portal-Schere als **die Standard-Kernausrüstung für groß angelegte Schrottrecyclingbasen, die jährlich 10.000+ Tonnen verarbeiten**. Sie eignet sich insbesondere für:

* **Große hafenbasierte Schrottrecyclingbasen, Schiffbaustätten oder regionale Schrottsammel- und -verarbeitungszentren** mit täglichem Verarbeitungsbedarf **von über 800 Tonnen**, hauptsächlich bestehend aus schwerem Schrott mit großen Abmessungen.
* **Unternehmen, die an der Demontage großer Mengen an Baumaschinen, Brückenstahlkonstruktionen usw. beteiligt sind** und die Verarbeitung von hochfesten Materialien mit großen unregelmäßigen Querschnitten erfordern.
* **Unternehmen, die auf den High-End-Markt abzielen**, die sich dazu verpflichtet haben, Premium-Schwer-Schredder oder qualifizierte ofenfertige Chargen stabil an große in- und ausländische EAF-Stahlwerke zu liefern.

Für Recyclingunternehmen, die danach streben, regionale Marktführer zu werden, erfordert die Investition in solche Geräte eine systematische strategische Überlegung:

1. **Kapazitätsplanung zuerst:** Berechnen Sie auf der Grundlage der Aggregationsfähigkeit des Quellmaterials, der Standortlogistik und des Zielmarktanteils wissenschaftlich die erforderliche Verarbeitungskapazität und lassen Sie einen angemessenen Kapazitätspuffer zu.
2. **Konzentrieren Sie sich auf die Systemintegration:** Die Portal-Schere ist das Herzstück der Vorbearbeitungslinie, aber ihre Effektivität hängt vom Zusammenspiel mit der Beladung (Greifer) und der Sortier- oder Ballenausrüstung am Ende ab. Ein integriertes Produktionsliniendesign ist entscheidend.
3. **Konzentrieren Sie sich auf den Full-Lifecycle-Wert:** Priorisieren Sie bei der Bewertung von Lieferanten deren Konstruktionsfähigkeiten (z. B. Konstruktion des hydraulischen Wärmeausgleichs, Strukturanalyse), die Marke und Haltbarkeit der Schlüsselkomponenten (Pumpen, Ventile, Klingen) sowie ihre Fähigkeit, einen lokalisierten, reaktionsschnellen technischen Service und Support bereitzustellen.

Die Investition in eine 1400-Tonnen-Portal-Schere ist der entscheidende Schritt für ein Schrottrecyclingunternehmen, das von einem "arbeitsintensiven Händler" zu einem "technologieintensiven Ressourcenverarbeiter" übergeht. Es ist nicht nur ein Werkzeug zur Erhöhung der aktuellen Kapazität, sondern ein strategischer Vermögenswert für den Aufbau eines Grabens in der Ressourcenbeschaffung, der Kostenkontrolle und der Produktwettbewerbsfähigkeit für das nächste Jahrzehnt.